10 ноября 2005 г.
http://www.region.maglan.ru/archive/num_21/007.html
Координатор движения "Свобода выбора" в Магадане Олег ПРОШКИН:
«НАМ ОСТАВЛЯЮТ ТОЛЬКО ОДНО ПРАВО - ПИТЬ ВОДКУ»
Часто ли власти обращают внимание на недовольство населения, и как часто гражданам удается повлиять на принятие или отмену решений чиновниками?
На прошлой неделе по всей России прошли коллективные выступления бюджетников. В Магадане состоялся митинг-пикет возле зданий мэрии и городской администрации. Недовольство работников бюджетной сферы имеет под собою самые веские основания - разрыв в размере зарплаты между работниками коммерческих предприятий и бюджетных организаций растет с каждым месяцем, а ожидаемое повышение зарплаты охватит далеко не всех. Оно обещано учителям и врачам, а чем библиотекари и работники детских садов хуже медиков и педагогов школ? Тем более что деньги у правительства есть. Представители профсоюзных организаций и работников непроизводственной сферы направили в правительство свои требования: повышение зарплаты бюджетникам не менее чем в полтора раза, реформирование системы оплаты труда и государственные гарантии по уровням его оплаты, а также требование создать правовой механизм оказания финансовой помощи из федерального бюджета местным властям при повышении заработной платы на региональном и муниципальном уровнях. Отреагирует ли как-нибудь правительство на действия профсоюзов? Возможно ли вообще в современной России добиться от власти чего-нибудь путем протестов?
Хоть редко, но такие вещи случаются. Совсем недавно автомобилистам удалось заставить дальневосточную таможню временно отменить постановление о повышении пошлин на ввоз автомобилей из Японии и Кореи. Цель у властей была благая - защитить отечественного производителя автомобилей от неравной конкуренции с иностранными автогигантами. Однако это решение сделало для многих наших соотечественников невозможной покупку любого автомобиля, что заставило их деятельно протестовать. Демонстрации на колесах прошли 8 октября по всей стране от Санкт-Петербурга до Владивостока. Застрельщиками и вдохновителями действий стали дальневосточные водители. Не стала исключением и столица Колымы.
Собственно говоря, это уже вторая подобная акция за год - первая состоялась 19-го мая. Тогда прошла всероссийская акция протеста против возможного запрета правого руля. Магаданские автомобилисты проехали по городу от Соборной площади организованной колонной, с включенными фарами и оранжевыми ленточками с целью привлечения внимания властей к своим требованиям. Такие же демонстрации на колесах прошли и в других городах Дальнего Востока.
После событий 19-го мая была создана новая независимая организация для защиты прав автомобилистов - «Свобода выбора». Она же является инициатором последних акций протеста.
Осенью ситуация вновь обострилась. Дальневосточное таможенное управление без предупреждения повысило таможенные ставки на ввоз автомобилей зарубежного производства, в результате чего таможенное оформление машин подорожало с одной тысячи до полутора-трех тысяч долларов за единицу. Широкой общественности это стало известно пятого октября, в этот же день во Владивостоке продавцы с известного рынка «Зеленый угол» приостановили работу рынка и вышли пикетировать в сторону таможни. Кроме требований отменить таможенные пошлины у участников можно было видеть такие лозунги: «Я плачу налоги, где дороги?», «Буш, продай дешевый бензин!».
Среди крупнейших городов, в которых также прошли мероприятия против введения новых таможенных пошлин, - Хабаровск, Екатеринбург, Томск, Омск, Краснодар и Санкт-Петербург. Однако наибольший размах дело приняло в столице Приморья. Пять дней Владивосток бурлил, проходили ежедневные выезды колонн, движение в городе было практически парализовано. В понедельник создали согласительную комиссию, куда вошли активисты организации «Свобода выбора», губернатор Приморского края Сергей Дарькин и исполняющий обязанности начальника дальневосточной таможни Александр Воробьев. В понедельник же приняли решение о том, что действие новых таможенных пошлин отменяется до нового года. Пока все автомобили будут растаможиваться по старой схеме.
В Магадане также прошла акция автомобилистов, хотя, конечно, не такая масштабная, как в крупных городах. В ней участвовало несколько десятков машин. Хотя скептики утверждают, что за стихийным недовольством автолюбителей стоят коммерческие структуры, занимающиеся ввозом иномарок из-за рубежа, начатое ими движение действительно нашло поддержку водителей. Как рассказал координатор движения «Свобода выбора» в Магадане Олег Прошкин, организация никем не спонсируется, это просто союз автомобилистов, которые посредством Интернета нашли друг друга.
- В автомобильном форуме на avto. vl. ru все время происходит общение, - рассказывает Олег Прошкин. - Узнав, что рынок «Зеленый угол» выступил, было принято общее решение провести подобное по всей России. Все крупнейшие города были задействованы в акции, и мы тоже решили присоединиться. Обратились в средства массовой информации, на одной из ФМ-радиостанций крутили ролик с предложением прийти на встречу к магазину «Меркурий». Обзвонили всех знакомых, и кто был свободен, подъехали. Так как об акции было объявлено по средствам массовой информации, кроме автомобилистов туда приехали и силы охраны правопорядка: машины с милицией, несколько экипажей-машин сопровождения ГАИ. Приезжал даже мэр города Магадана Владимир Печеный, однако с нами общаться не стал, просто удостоверился, что никаких эксцессов, лозунгов и перекрытия дорог нет, и уехал. Органы правопорядка не стали нам мешать, за что их хотелось бы поблагодарить. Вообще-то, акция не имела своего официального статуса.
К половине двенадцатого к магазину «Меркурий» подъехало более 30 машин, которые затем организованной колонной проехали мимо областной и городской администраций. Проследовав по улицам города, автопробег протеста завершился возле здания таможни, где автомобилисты провели массированную звуковую атаку при помощи сигналов. Правда, никто из здания таможни к автолюбителям так и не вышел. В целом все прошло организованно и без происшествий, в отличие того же Владивостока где в тот день прошла акция с участием более 4 тыс. автомобилей. Город расположен на сопках, поэтому получилось, что участники перекрыли полностью движение в краевом центре. Там органы внутренних дел пытались навести порядок жесткими методами. Были даже попытки отбирать права у водителей, но люди организованно выходили из машин, и все права сотрудники ГАИ были вынуждены отдать обратно водителям. Один особо рьяный инспектор пытался забрать ключи от машины у организатора этой акции, за что его патрульную машину вместе в владельцем едва не выкинули с дороги.
- В Магадане ничего подобного, к счастью, не было. Инспекторы ГАИ следовали вместе с колонной, контролировали, чтобы мы не нарушали правила, и не вмешивались в ход событий, за что им большое спасибо, - комментирует Олег Прошкин. - Хотелось бы отметить, что, несмотря на то, что официально в колонне было только 30 машин с оранжевыми ленточками и включенными фарами, нас поддержал почти весь город. Нам уступали дорогу, сигналили, присоединялись к колонне, включали фары. Мы получили всестороннюю поддержку со стороны магаданских автолюбителей.
Что касается оранжевой символики. На вопрос, связано ли это с пресловутой «оранжевой революцией» в Киеве, магаданский координатор движения «Свобода выбора» отвечает:
- Цвет нашей акции - оранжевые флаги. Этот цвет выбран потому, что он не принадлежит ни одной из действующих партий и подходит нам как к независимой организации. И в свете событий, происходящих в ближайшем зарубежье, оранжевый флаг - это цвет, раздражающий действующую власть, привлекающий ее внимание. Хотя с большой политикой это никак не связано. В настоящий момент мы выступаем с чисто экономическими требованиями.
Не хочется, чтобы люди подумали, что мы защищаем только правый руль и выступаем за снижение таможенных пошлин. Перспективная цель нашей организации - запрет роста цен на бензин и их постепенное снижение. Мы пытаемся отстоять программу о том, что литр бензина в России не должен стоить дороже 10 рублей. Мы - неф-тедобывающая страна, поэтому мировые цены на нефть нас не касаются. Мы должны устанавливать цены такие, какие будут удобны нашему населению.
Второе - снижение транспортного налога на автомобили, поскольку он непомерный, особенно в крупных городах, а также снижение тарифов ОСАГО, потому что и они явно завышены. Пока это чисто экономические требования - мы не являемся политической организацией. Но что касается раздражения власти, пускай правительство само делает выводы по поводу того, что оно уже второй раз вызывает глубокое социальное напряжение, причем абсолютно немотивированно. Их решения направлены просто на выемку денег. Они забирают у нас квоты на вылов рыбы, повышают цены на бензин, повышают цены на энергоносители, а сейчас хотят лишить и дешевых автомобилей. Нам оставляют они только одно право - пить водку. Мы с этим не согласны!
Удастся ли автомобилистам закрепить свой успех, или таможенники, подождав, пока страсти улягутся, все-таки введут новые пошлины на ввоз иномарок, покажет время. Сам же Олег Прошкин советует автомобилистам покупать машины до нового года:
- Сейчас мы победили, но если вы собираетесь приобрести машину в ближайшее время - делайте это до нового года. За то, что будет после, мы поручиться не можем. Что касается автолюбителей Магадана: ходят упорные слухи, что участники Особой экономической зоны, занимающиеся ввозом автомашин, с первого января перестают таковыми быть. Если эти слухи подтвердятся, то все машины, ввозимые на территорию Магадана, будут растаможиваться на 100 %. Соответственно, цены с учетом новых таможенных пошлин возрастут от 2,5 тысяч долларов и выше. Поэтому, как бы там ни было, машину лучше брать сейчас.
Автор: Саркис ТАРУТИН, "Колымский РегиоN" №21